Heidi Kvalo Engelund2017-01-17T10:17:38+01:00Ledige hytter i vinterferienHeidi Kvalo Engelund2017-01-17T10:17:38+01:0017. januar 2017|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:00Industrimiljøer vil bruke 2,6 milliarder på jernbaneHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:005. januar 2017|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:00Jernbaneverket er historieHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:002. januar 2017|
Heidi Kvalo Engelund2017-01-02T08:33:38+01:00Rettighetene for Bane NOR-ansatte er sikret fra nyttårHeidi Kvalo Engelund2017-01-02T08:33:38+01:002. januar 2017|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:00NJF med støtte til demokratibygging og fredsarbeidHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:0023. desember 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:00Tyskere og dansker protesterer mot kutt i nattog-tilbudetHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:25+01:0019. desember 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:26+01:00Tillitsvalgte mister innflytelse i Bane NORHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:26+01:0013. desember 2016|
Heidi Kvalo Engelund2016-12-09T15:00:38+01:00Høyre og Frp rekker ikke togprivatiseringen før valgetHeidi Kvalo Engelund2016-12-09T15:00:38+01:009. desember 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:26+01:00Togprivatiseringen er forsinketHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:26+01:006. desember 2016|
Heidi Kvalo Engelund2016-12-06T15:21:34+01:00Konkurranseutsettingen av Persontog forsinkesHeidi Kvalo Engelund2016-12-06T15:21:34+01:006. desember 2016|
Heidi Kvalo Engelund2016-11-29T08:47:39+01:00Jernbanereformen koster skattebetalerne over 500 millioner kronerHeidi Kvalo Engelund2016-11-29T08:47:39+01:0029. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:26+01:00Flytoget åpner for å ta Sørlandsbanen fra NSBHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:26+01:0021. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Møt den nye lederen av Norsk JernbaneforbundHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0017. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Lokførar-forslaget frå SV og Sp får ikkje støtte frå ApHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0014. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Så mye er den norske jernbanen verdtHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0011. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Konkurranseutsetting i dansk togtrafikk kan knekke DSBHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:008. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Regjeringa struper økonomien i NSB og setter pensjonene i fare, advarer NSB-ansatteHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:003. november 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Lokførerne: – Dette må betraktes som en seierHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0030. oktober 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00LO-utmerkelse til Kjell Atle BrunborgHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0026. oktober 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00Jane B. Sæthre valgt til leder i Norsk JernbaneforbundHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0025. oktober 2016|
Heidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:00LO-lederen kjemper mot privatisering av jernbanenHeidi Kvalo Engelund2018-02-05T13:18:27+01:0025. oktober 2016|