Norsk Jernbaneforbund har foreløpig forhandlet fram avtale i tre selskaper.
I Flytoget ble resultatet beregnet til 3,28%, litt over rammen i frontfaget.
I Stadler Bussnang og Stadler Service Norway økes månedslønna med kr. 1350, dvs. kr. 16200 pr. år.
NSB la i fjor ut vedlikeholdet av Flirt togene( BM 74 og BM 75) på anbud.
Styret i NSB vedtok på gårdsdagens møte å tildele det sveitsiske selskapet Stadler dette vedlikeholdet. Stadler er produsent av togene og har ferdigstilt togene i Norge,totalt ca. 100 sett.
NSBs tidligere vedlikeholdselskap Mantena har hatt vedlikeholdet av NSBS Flirttog
Resultat uravstemming i NJF:
NSB og Gjøvikbanen
Antall stemmeberettigede: 1415
Ja stemmer: 726
Nei stemmer: 53
Blank: 5
Trafikksevice
Antall stemmeberettigede: 183
Ja stemmer: 52
Nei stemmer: 5
Blank: 1
Railcombi og Cargonet
Antall stemmeberettigede: 257
Ja stemmer: 126
Nei stemmer: 6
Blank:2
Totalt i område 7:
Antall stemmeberettigede: 1855
Ja stemmer: 904
Nei stemmer:
Norsk Jernbaneforbund er fornøyd med at BaneNor ønsker å utrede flere alternativer til direkte konkurranseutsetting av Østfoldbanen.
Beslutning om gjennomføringsmodell utsettes til oktober 2018. Styret ber om ytterligere utredninger og konsekvensvurderinger av gjennomføringsmodell ut over direkte konkurranseutsetting. Til styremøte 18. september vil det også legges frem kommunikasjonsstrategi (internt og eksternt).
Lønnsoppgjøret i NSB persontog, NSB Gjøvikbanen, NSB Trafikkservice AS, Cargonet AS og Mantena AS mellom bedriftene og Norsk Jernbaneforbund er gjennomført og partene er enige.
Lønnsoppgjøret medfører en lønnsøkning på 2,4% fra 1.4.2017 i snitt for NJFs medlemmer i nevnte bedrifter.
Tariffoppgjøret i område 7 (NSB) er godkjent av LOStat, Spekter og Riksmekler. Det var svak oppslutning, kun 34,9% deltok i avstemmingen. 88% stemte ja, 9% stemte nei og 3% stemte blankt.
Det er foreløpig ikke klart om etterbetalingen av lønnsoppgjøret fra 1.4.2016 utbetales i desember lønn, eller seinere.