Norsk Jernbaneforbund og LO Stat tok Vy og Spekter til retten for å klargjøre at de ansatte skal være med å avtale spesielle arbeidstider. Nå får konduktørene

Vygruppen kan ikke gjennomsnittsberegne konduktørenes arbeidstid uten enighet med de tillitsvalgte – også dømt til å etterbetale overtid.

De neste åtte årene skal Mantena vedlikeholde togene som Go-Ahead Norge kjører på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen.

Oppsplitting, privatisering og konkurranseutsetting; Norsk Jernbaneforbund kjemper på flere fronter, men medlemstallet øker.

Seks dager etter en vellykket aksjonsdag mot EUs fjerde jernbanepakke melder NRK at behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke trolig blir utsatt og ikke kommer opp i Stortinget før neste år. Det er samferdselsdepartementet som er NRKs kilde.

Trafikkservice er eid av Vy. Nå setter de ansatte i Bodø sin lit til at svenske SJ vil satse på renhold – og dem