Se opptaket her.

Vi har opplevd flere dødsulykker med buss de siste årene på grunn av dårlig sikring av sjåførene. Hvorfor er det slik at en bussjåfør skal være dårligere sikret enn en lastebilsjåfør eller en vanlig bilist? I praksis ble det ikke stilt særskilte krav til kollisjonssikkerhet i de gjeldende felleseuropeiske kravene til buss. Hvorfor var det sånn?

I dag var Jonas Gahr Støre på plass på LO-kongressen. Forbundsleder Torfinn Håverstad entret talerstolen, og utfordret statsministeren.

NJFs forbundsleder Torfinn Håverstad.

– Jernbanen er helt avgjørende i en krise-situasjon. Da må vi faktisk ha godsselskaper – som evner å ta den jobben. Nå blinker de røde

Godstrafikken må reddes, mener Torfinn Håverstad, forbundsleder i NJF.

Hvis godstrafikk ikke lenger fraktes på jernbanen kan norske veier bli belastet med flere hundre ekstra lastebiler hver eneste dag.