Passasjerveksten for NSB fører til travlere dager for de ansatte. Økt bemanning hjelper på situasjonen.

Regjeringen Stoltenberg foreslår å bevilge 18,7 milliarder kroner til jernbaneformål i 2014, en økning på 30 prosent fra vedtatt budsjett for 2013. Av dette går i underkant av ti milliarder til investeringer.

Norsk Jernbaneforbund er fornøyd med at de rødgrønne følger opp investeringene, både til å videreføre anlegg som er i gang og starte nye.

Hvordan skal vi satse på kollektive løsninger før trafikkaoset blir enda større? Seminaret «Kollektivt Krafttak» prøver å se etter løsninger.

Norsk Jernbaneforbund er skuffet over måten jernbanen omtales på i regjeringserklæringen. – Her er det mest vei, sier forbundsleder Kjell Atle Brunborg.

– Godstrafikken på Raumabanen legges ned og overføres til vei. Konsekvensen er 10.000 nye trailere på veien pr. år, og det er bare begynnelsen, sier Norsk Jernbaneforbund (NJF) og Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF). (Foto: NSB)