Norsk Jernbaneforbund tar ut 296 bussjåfører i VY Buss og 32 medlemmer i LKAB i streik, hvis meklingen i frontfaget mellom LO og NHO ikke går i havn.
Torfinn Håverstad. forbundsleder i NJF.
Total er 23.000 LO-medlemmer er omfattet av første streikeuttak. LOs hovedkrav er å sikre arbeidstakernes andel av verdiskapingen og økt kjøpekraft, prioritere likelønn og motvirke lavlønn.
– Vi håper selvsagt å unngå streik, men vi er nødt til å ta kampen for rettferdig lønnsvekst. Mange av våre medlemmer kjenner på kroppen at alt blir dyrere. Vi forventer økt kjøpekraft i årets lønnsoppgjør, sier Torfinn Håverstad, forbundsleder i NJF.
Bussbransjeavtalen.
Alle bussjåfører følger Bussbransjeavtalen. Den forhandles mellom LO og NHO og LO Stat og Spekter.
– NJF forventer at arbeidsgiverne holder sine tidligere løfter om å utjevne lønnsforskjeller mellom bussjåfører og ansatte i industrien. Vi er nødt til å gjøre bussyrket mer attraktivt, og da er lønn en viktig del, sier Arild Kjempekjenn, forbundssekretær i NJF.
I tillegg til NJF har Fellesforbundet og Fagforbundet streikeuttak i VY Buss. Til sammen 855 medlemmer vil bli tatt i streik dersom meklingen ikke fører frem.
Ofotbanen kan bli rammet.
Malmtrafikken vil rammes dersom det blir streik i LKAB i Narvik.
– Vi står solidarisk med frontfaget. Våre medlemmer bidrar til verdiskapning for LKAB, og vi vil ha vår del av kaka, sier Petter Trønnes, forbundssekretær i NJF.
Norsk Lokomotivførerforbund og Forbundet Styrke tar også ut medlemmer i LKAB.
LO Stat og Spekter mekler for NJFs medlemmer i Vy Buss, mens LO og NHO mekler for medlemmene i LKAB.
Meklingen starter 31. mars, og en eventuell streik vil bli iverksatt fra 2. april.
Her er første uttak i en eventuell streik:
- VY Buss Møre og Romsdal: 99 medlemmer
- VY Buss Trøndelag: 197 Medlemmer
- LKAB Narvik: 32 medlemmer
Fakta: Bussbransjeavtalen
- Bussbransjeavtalen ble opprettet i 2007, for å sikre lik lønn og rettigheter uavhengig av arbeidsgiver i bussbransjen.
- Bussbransjeavtalen gjør at selskapene ikke kan konkurrere ved å dumpe lønns- og arbeidsvilkår ved anbud.
- Bussbransjeavtalen forhandles mellom LO og NHO og mellom LO Stat og Spekter, på vegne av LO-forbundene Fellesforbundet, Fagforbundet og Norsk Jernbaneforbund. Forbundet Styrke og Handel og Kontor er også part i forhandlingene gjennom Funksjonæravtalen.
- Yrkestrafikkforbundet (YTF) i YS, er også part i bussbransjeavtalen.
- Totalt jobber rundt 18.000 ansatte i bussbransjen i Norge.
Fakta: Frontfaget
- Frontfaget ble lansert som modell i 1966, og har siden vært viktig for lønnsdannelsen i Norge.
- Frontfaget betyr at konkurranseutsatt industri forhandler først i lønnsoppgjøret, og lønnstilleggene blir basert på lønnsomheten i industrien.
- Resultatet fra Frontfaget danner normen for resten av lønnsoppgjøret i Norge.