Stengte billettsalg på kveldstid i Trondheim og Bergen.

NSB leverer et historisk økonomisk resultat, men ser seg ikke i stand til å holde åpent til nattogene har gått i Trondheim og Bergen.

Norsk Jernbaneforbund hadde møte med ledelsen i NSB Persontog den 27.6.07 på bakgrunn av at NSB Salg har planer om å stenge Trondheim stasjon etter kl 19.00. Vi er optimister og håper at møtet bidro til at ledelsen går i tenkeboksen.

Bergen stasjon ble stengt på kveldstid for 1,5 år siden.

Kveldsåpne stasjoner i Trondheim og Bergen har en kostnad på 1,5 millioner i året. NSB leverer et historisk økonomisk resultat, men ser seg ikke i stand til å holde åpent til nattogene har gått i Trondheim og Bergen.

Reisende som skal benytte nattog fra Bergen og Trondheim vil møte stengte stasjoner.
Personlig service på kveldstid koster for mye. Hvor langt skal NSB strekke strikken?
Norsk Jernbaneforbund ser på vedtaket med bekymring, men er blitt totalt overkjørt i sin argumentasjon.

Vi er innforstått med at internet og automater fases inn som en del av den teknologiske utvikling og de reisendes behov, men ser alvorlig på at NSB ikke skal være til stede med betjening i 2 av Norges største byer på kveldstid. Skilting og tidlig oppsett av nattogene kan ikke erstatte møte med et åpent kundesenter som kan bistå både med informasjon, billettsalg og andre kundeforespørsler.

Debatten om hvem som skal eie stasjonene, og hvilke funksjoner og servicetilbud som skal tilbys kundene, bør lande før ”toget går”. Jernbaneverket og NSB har ulike syn på eierskapet, noe som etter vår vurdering er meget uheldig. Saken er utsatt politisk. Hovedgrunnen til det er at NSB hevder at de er best skikket til å ivareta kundenes behov, og derfor bør eie stasjonene. Vi stiller spørsmål ved om dette er troverdig, når NSB ikke ser nytten av at de største stasjonene har betjening med jernbanekompetanse som kan møte kundene.

Norsk Jernbaneforbund vil følge opp dette politisk. Vi er opptatt av at både NSB og Jernbaneverket skal opptre som en servicevennlig bedrift på alle arenaer, og at jernbanestasjonene skal fremstå som åpne og hyggelige offentlige rom for de reisende på alle banestrekninger.

NJF 28.06.07