Justeringsoppgjøret i Staten i havn

Det var ikke mye penger å fordele i årets justeringsoppgjør. Norsk jernbaneforbund kom allikevel rimelig godt ut av oppgjøret.

Hovedtrekkene ble følgende for våre medlemmer:

Lønsrammene 01 til 17 ble endret slik at en god del av våre medlemmer på de rammer fikk ett lønnstrinn.   I hovedsak har det skjedd ved at lønsrammene er kortet ned og at det er gitt ett trinn på toppen av rammene (ikke ramme 17, den er bare kortet ned).  For våre medlemmer gjelder dette i hovedsak innenfor følgende stillingsgrupper.

Sekretær i ramme 09, førstesekretær i ramme 10, fagarbeider i ramme 11, trafikkstyrere i ramme 14, konsulent 1064 i ramme 13 og konsulent 1065 i ramme 17,

I tillegg fikk alle formenn på kode 1119 ett trinn.

Ingeniør stilling 1083 ble spennet endret til 35 – 51, for øvrige ingeniør stillinger ble spennet løftet med ett trinn i bunn og utvidet med 5 trinn på topp.

Også for våre etatsstillinger ble  lønnsspennene løftet i bunn med 1 til 2 trinn og utvidet med 3 og 10 trinn på toppen. Dette gir ikke de store økonomiske uttellinger men det gir  en  bedre begynnerlønn og muligheter til høyere lønn uten å bytte stillingskode.

Oppgjøret er gjeldende fra 1. juli.

Til informasjon vil forhandlinger om den lokale potten i Jernbaneverket skje i oktober.

njf 29.06.06